W Instytucie przeprowadzono wielogodzinny (5h), udany test spalania paliwa zawiesinowego (dyspersja węglowo-wodna) w komorze spalania o skali technicznej (średnie zużycie paliwa w czasie testu – 100 kg/h, temperatura w komorze spalania – 900°C). Wykonany test jest kolejnym, ważnym krokiem na drodze rozwoju technologii efektywnego spalania paliw zawiesinowych.
